特斯拉危险的“甩锅”症

编辑丨正经社（ID：zhengjingshe）

（发布于 2020年11月24日）

特斯拉的产品质量问题，再度引发热议。

11月22日，网友在微博上发布的一则视频显示，一辆特斯拉Model S，高速行驶时，玻璃天窗突然脱落顺势飞起，在空中翻滚数圈落下，险些砸到后车，整个过程刚好被后方行驶车辆的行车记录仪拍下。

网友发布的视频中有人说，“天窗掉了”“差点砸到我”。

当晚，“特斯拉客户支持”官方微博回应称，“我们已第一时间和该车车主取得联系并在帮助车主尽快解决问题。经初步调查，该车辆曾在第三方授权钣喷中心进行过车顶玻璃的更换，特斯拉方面正在对事件发生的原因做进一步调查。”

不过，网友对特斯拉给出的解释并不买帐，认为其刻意“甩锅”。有网友质疑：

“第三方授权钣喷中心属于官方售后体系的一部分吗？”

“为什么要强调第三方授权钣喷中心？”

“除了少数官方自营钣喷中心，其他全部都是特斯拉推荐的第三方（钣喷中心）。”

“第三方简直是特斯拉万年推脱理由”……

对此，特斯拉却没有给予回复。

据特斯拉官方网站介绍，特斯拉“与全球各地的优秀钣喷中心合作，不断扩大Tesla 授权钣喷中心网络。Tesla 授权钣喷中心均须通过严格的培训和评估……”

其官方微博也显示，“预计到2020年底，特斯拉授权第三方钣喷中心超过100家，遍及60多个城市”。

特斯拉在其官网上还宣称，钣喷维修对于维护车辆的功能性、安全性，以及延长车辆使用寿命十分重要。

事实上，在消费者们的印象中，“遇事先甩个锅”，已成为特斯拉的“基本操作”。同时，也有网友指出，“国外就有顶棚飞掉的先例，根本不是第三方的锅”：

今年10月，美国一名特斯拉车主就曾发文称，其在提车Model Y回家的高速路上，全景天窗突然整体脱落，Model Y秒变“敞篷车”。

今年以来，特斯拉的股价一路飙升，6月更是超越丰田，成为全球市值最高的汽车企业。截至11月23日，特斯拉股价报收521.85美元，最新市值高达4946.62亿美元。

10月22日，特斯拉公布的2020第三季度财报显示，产量及交付量方面，特斯拉在7-9月份期间交付了139300辆汽车，生产了145036辆汽车，创造了新的历史纪录。

然而，特斯拉一直以来的产品质量问题，仍未能得到很好的解决，自燃等各类事故在全球范围内依然频频发生。

据外媒11月23日报道，美国《消费者报告》最近发布的年度可靠性调查报告中，在所有26个上榜品牌中特斯拉排名倒数第二。

该报告不再推荐特斯拉的Model S，并称Model Y新车存在一系列问题，认为Model Y可靠性远低于平均水平。

《消费者报告》的汽车测试高级主管杰克·费舍尔（Jake Fisher）称，特斯拉的Model S 在其空气悬架、主计算机和触摸屏控制方面存在问题。比如，触摸屏有时会出现空白屏，使得司机无法对温度调节、后视摄像头等功能进行控制，这与存储车辆数据的系统中的内存设备发生故障有关。    

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）日前扩大了对特斯拉2012年至2018年初期间生产的Model S和Model X车辆的主控系统问题的安全调查。

根据工程分析的结果，NHTSA的调查可能会导致特斯拉相关车辆的强制性召回。根据NHTSA文件，大约有15.9万台Model S和Model X车辆受到影响。

此外，Model Y在车身硬件和油漆上也存在问题。

《正经社》梳理获悉，有很多车主吐槽特斯拉的做工，觉得花五六十万买下来这辆车，虽然外观设计非常前卫，但内饰做工有时候连廉价车都不如。此外，远程遥控漏洞、电池混装、无法充电甚至自动驾驶跑偏、自动进入感应失灵等影响车辆安全的问题，也频频被投诉。

重要的是，特斯拉近年来频频“火”起，遭受的安全性质疑也从未间断。而且，不得不提的是：

大多数燃油车是因为老化、事故等原因而自燃，而特斯拉更多是新车自燃。

总的来说，由于Model S和Model Y存在的问题，在车辆的可靠性排名中，特斯拉位列倒数第二。《消费者报告》宣称，Model Y的 “可靠性远低于平均水平”。

《消费者报告》的可靠性调查涵盖了2000年至2020年的车型，排名基于超过30多万部车辆车主提供的数据。然后，该组织根据各品牌报告的问题数量和其他衡量指标，预测可靠性得分。【《正经社》综合整理】

责编|唐卫平·编辑|杜海·校对|然然

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