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  • 长城汽车又折一棋?

    长城汽车的管理阵痛持续已久

    2025-06-19

  • 广汽埃安谣言的温床

    “广汽埃安员工股权爆雷”的传言尽管已被辟谣,但谣言的温床似乎仍然存在

    2025-06-18

  • 60天账期军备竞赛,比亚迪也不敢“拖账”了

    6月10日,中国汽车产业划时代的一天

    2025-06-12

  • 就是违法犯罪?常压油箱事件,该有个结论了

    【正经社“汽车淘汰赛”观察之35】

    2025-06-10

  • 岚图汽车仍然不温不火,全年销量目标会否再次落空?

    岚图汽车的20万辆目标更像一场“豪赌”

    2025-06-08

  • 不止山东,辽宁等地也有比亚迪经销商暴雷?

    在比亚迪宣称山东经销商暴雷并非自己引发之后,其辽宁经销商竟也曝出了爆雷的消息

    2025-05-30

  • 用力过猛,深蓝汽车CEO认错道歉

    深蓝汽车CEO认错道歉

    2025-05-29

  • 零公里二手车疯行,监管要出手?

    当“零公里二手车”成为遮羞布

    2025-05-28

  • 比亚迪李云飞连发三“弹”,硬钢魏建军“汽车恒大论”

    “狗可以咬人!但人不能咬狗! ”、“鬼吹灯”、“开门见山”。

    2025-05-27

  • 车界也有了“恒大”?魏建军再放争议言论,长城汽车还好吗

    长城汽车似乎缺乏清晰的新能源战略路线图

    2025-05-26

  • 朱华荣同框姚安娜,阿维塔缘何加码借力华为二公主

    阿维塔在市场上的表现,截至目前却依然不如人意

    2025-05-24

  • 宝马率先掀桌子,福特丰田等巨头也退避三舍

    “将电动化作为唯一技术路径只会走向死胡同”

    2025-05-21

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